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鉅亨網李家如深港通正式上路已一周，據觀察兩地資金呈現「北上熱、南下冷」，與市場預期剛好相反。值得注意的是，這一星期來外國投資人並未大規模湧入，顯示外資對深圳股市目前興趣仍不高。《中國証券報》報導，數據商 Wind 統計，深港通正式開通以來，深股通累計淨買入近 83 億人民幣 (下同)，港股通累計淨買入逾 25 億。進一步觀察，深股通在上週五個交易日的使用金額分別為 27.11 億、19.39 億、17.79 億、17.08 億和 4.23 億；港股通僅在前兩個交易日超過 5 億，「北上熱、南下冷」的情況與先前市場預期剛好相反，而且資金熱情遞減。《華爾街日報》報導，中國官方希望吸引外國機構資金進入，一來可緩解人民幣貶值壓力，二來也可幫忙穩定中國股市。不過深港通開通一周來，外國投資人並未踴躍投入，上周任何一日的深港通北向淨投資金額都未超過 130 億每日額度限制的 21%，外資流入規模也未達到深圳股市每日成交額的 1%。在外資眼中，深圳股市的股票估值過高，加上對這個市場並不深入了解，因此興趣缺缺。此外，深港通開通消息早在市場廣泛散步，早已反映在股價當中，因此正式上路後並未提振股市基本面。MSCI 已連續三年拒絕將 A 股納入新興市場指數中，每次拒絕原因都包括境外投資人在市場准入方面受到嚴格限制。因此每當中國一開放市場，外界對 MSCI 可能將 A 股納入的預期就會重新燃起，這次深港通當然也不例外。瑞士信貸大中華區證券業務主管袁淑琴表示，深港通的開通使 A 股距離被納入 MSCI 新興市場指數又近了一步。BC1F74BE285B4B84
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